1. Multifunctionalis: Instrumentis operantibus, ut spirali longa, malleo hydraulico/malleo in foramen penetrante, mixtore unius axis/duorum axium/multiaxe, etc., instrueri potest, ut necessitatibus constructionis variorum generum pali, geologiae et ambituum satisfaciat;
2. Magna facultas aedificandi: Columna ad altitudinem usque ad 54 metra pertingere potest, cum profunditate foraminis 49 metrorum et diametro foraminis 1.2 metrorum, necessitatibus plerarumque constructionum fundamentorum paliorum satisfaciens;
3. Alta configuratio stabilitatem generalem praestat: Systema hydraulicum producta a summis domesticis venditoribus adoptat, cum cylindris olei quattuor crurum anterioribus et posterioribus, congruentia structurae generalis optimizata, area ampla fundamenti, et stabilitate generali alta;
4. Alta efficientia constructionis: Machinis Dongfeng Cummins instructa, quae normas emissionum National IV consequuntur, vis constructionis valida est;
5. Transitus commodus et flexibilis, sumptus humilis: Vehiculum semitaxatum ambulationem flexibilem et sumptus transitionis vecturae humiles permittit;
6. Magna fides trochleae: Trochlea duplex liberae casus, embrague humido instructa, operationes demissionis oneris leniter perficere potest.
| Res | Unitas | SU180 structura pali semitae | SU240 structura pali semitae | SU120 structura pali semitae | |
| Dux | longitudo | m | 42 | 54 | 33 |
| Diameter dolii | mm | Φ914 | Φ1014 | Φ714 | |
| Distantia centralis ducis | mm | Φ102×600 | Φ102×600 | Φ102×600 | |
| Vis maxima tractionis | t | 70 | 85 | 50 | |
| Angulum a sinistra ad dextram adapta | 。 | ±1.5 | ±1.5 | ±1.5 | |
| Iter in directionem anteriorem et posteriorem adapta | mm | ducenti | ducenti | ducenti | |
| Cursus cylindri obliquus | mm | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Trochlea principalis | Capacitas levandi funis singularis | t | 12 | 12 | 8 |
| Maxima celeritas elevationis funis | m/min | 41~58 | XXX~LVIII | XXX~LX | |
| Diameter funis metallici | mm | 22 | 22 | 20 | |
| Longitudo funis metallici | m | DCXX | DCCC | quadringenti | |
| Trochlea auxiliaris | Capacitas levandi funis singularis | t | 12 | 12 | 8 |
| Maxima celeritas elevationis funis | m/min | 41~58 | XXX~LX | XXX~LX | |
| Diameter funis metallici | mm | 22 | 22 | 20 | |
| Longitudo funis metallici | m | 580 | quingenti | quadringenti | |
| Trochlea tertia | Capacitas levandi funis singularis | t | 14 | 14 | / |
| Maxima celeritas elevationis funis | m/min | XXXVIII~L | XXXVIII~L | ||
| Diameter funis metallici | mm | 22 | 22 | ||
| Longitudo funis metallici | m | CLXX | trecenti | ||
| Trochlea structurae elevatoriae | Capacitas levandi funis singularis | t | 14 | 14 | 6 |
| Maxima celeritas elevationis funis | m/min | XXXII~XLIII | XXXII~XLIII | XXXII~XLIII | |
| Diameter funis metallici | mm | 22 | 22 | 16 | |
| Longitudo funis metallici | m | 240 | trecenti | ducenti | |
| Celeritas conversionis in navi | rpm | 2.7 | 2.7 | 2.5 | |
| Machina | Nota | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | |
| Modellum | L9CS4-264 | L9CS4-264 | B5.9CSIV 190C | ||
| Norma emissionis | Nationalis III | Nationalis III | Nationalis III | ||
| Potestas | kW | 194 | 194 | 140 | |
| Celeritas aestimata | rpm | MM | MM | MM | |
| Volumen receptaculi cibustibilis | L | 450 | 450 | 350 | |
| Chassis Cursus | Latitudo: Expansio/contractio | mm | 4900/3400 | 5210/3610 | 4400/3400 |
| Latitudo semitae | mm | DCCCL | 960 | DCCC | |
| Longitudo terrae | mm | 5370 | 5570 | 5545 | |
| Celeritas currendi | chiliometra per horam | 0.85 | 0.85 | 0.85 | |
| Facultas graduum | 30% | 30% | 30% | ||
| Pressio media ad terram | kPa | CLXXVII | CLXXX | CLXX | |
| Pondus maximum ambulandi | t | CLXV | 240 | CXX | |
| Pondus contraponderatus | t | 22 | 40 | 18 | |
| Pondus totum (exclusis columna et contrapondere) | t | 62 | 74 | 40 | |
Q1: Esne fabricator, societas mercatoria, an tertia pars?
A1: Fabricatores sumus. Officina nostra in provincia Hebei prope caput Beijing sita est, centum chiliometra a portu Tianjin distante. Societatem mercatoriam quoque nostram habemus.
Q2: Miror num parvas ordines accipias?
A2: Noli solliciti esse. Libenter nobiscum communicare potes. Ut plures ordines accipiamus et clientibus nostris maiorem commoditatem praebeamus, parvas ordines accipimus.
Q3: Potesne merces ad patriam meam mittere?
A3: Certe, possumus. Si proprium navium vectorem non habes, te adiuvare possumus.
Q4: Potesne OEM mihi facere?
A4: Omnes ordines OEM accipimus, modo nobiscum contactum fac et consilium tuum mihi praebe. Pretium rationabile tibi offeremus et exempla tibi quam primum parabimus.
Q5: Quae sunt condiciones solutionis tuae?
A5: Per T/T, L/C ad conspectum, depositum 30% ante tempus, reliquum 70% ante navem.
Q6: Quomodo ordinem ponere possum?
A6: Primum pignus indicis signa, pignus solve, deinde productionem curabimus. Post productionem perfectam, reliquum solvere debes. Denique merces mittemus.
Q7: Quando pretium accipere possum?
A7: Intra horas viginti quattuor postquam petitionem tuam accepimus, plerumque tibi pretium damus. Si pretium accipere vehementer urges, nobis per telephonum vel per litteras electronicas scribe, ut petitionem tuam prioritati habere possimus.
Q8: Estne pretium vestrum competitivum?
A8: Solum bonae qualitatis productum praebemus. Certe optimum pretium officinae tibi dabimus, innixum praestanti producto et servitio.















