provisor professionalis
machinae aedificatoriae

Machina Terebratoria Rotatoria TR60

Descriptio Brevis:


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Video

Specificatio Technica Praecipua TR60

Machina perforatoria rotatoria TR60
Machina Modellum   Cummins
Potentia aestimata kw 97
Celeritas aestimata r/min MMCC
Caput rotatorium Momentum maximum emissum kNm 60
Celeritas perforationis r/min 0-80
Diameter perforationis maximus mm mille
Profunditas maxima perforationis m 21
Systema cylindri turbae Vis maxima turbae Kn 90
Vis extractionis maxima Kn 90
Ictus maximus mm MM
Trochlea principalis Vis maxima trahendi Kn 80
Celeritas maxima trahendi m/min 80
Diameter funis metallici mm 18
Trochlea auxiliaris Vis maxima trahendi Kn 40
Celeritas maxima trahendi m/min 40
Diameter funis metallici mm 10
Inclinatio mali lateraliter/ antrorsum/ retrorsum ° ±4/5/90
Vectis Kelly intertexta   ɸ273*4*7
Subvehiculum subterraneum Celeritas itineris maxima chiliometra per horam 1.6
Maxima celeritas rotationis r/min 3
Latitudo chassis mm 2600
Latitudo vestigiorum mm DC
Longitudo terrae erucae mm 3284
Pressio Operativa Systematis Hydraulici MPA 32
Pondus totum cum vecte Kellyana kg 26000
Dimensio Operans (L x L x A) mm 6100x2600x12370
Transportatio (L x L x A) mm 11130x2600x3450

Descriptio Producti

XXVI

Machina perforatoria rotatoria TR60 est nova machina automatice erectiva designata, quae technologiam retro-onerationis hydraulicae provectam adhibet et technologiam moderationis electronicae provectam integrat. Tota efficacia machinae perforatoriae rotatoriae TR60 ad normam mundi provectiorem pervenit.

Emendatio correspondente et structurae et gubernationis, quae structuram simpliciorem et compactiorem, actionem certiorem et operationem humaniorem reddit.

Idoneum est ad sequentem applicationem:

Perforatio cum frictione telescopica vel virga Kelly intertexta – copia ordinaria.

Proprietates et commoda TR60

Caput rotatorium functionem celeritatis rotationis habet; maxima celeritas rotationis ad 80 r/min pervenire potest. Quaestionem difficultatis eversionis soli in constructione foraminum pali parvi diametri omnino solvit.

Trochlea principalis et auxiliaris omnes in tergo mali sitae sunt, quae facile directionem funis observare permittunt. Stabilitatem mali et securitatem constructionis augent.

Motor Cummins QSB3.9-C130-31 electus est ut requisitis emissionum status III satisfaciat cum notis oeconomicis, efficacibus, ecologicis et stabilibus.

1

Systema hydraulicum notionem internationalem provectam adhibet, specialiter ad systema perforationis rotatoriae designatam. Antlia principalis, motor capitis rotatorii, valvula principalis, valvula servitii, systema mobile, systema rotatorium et manubrium manuale omnia importata sunt. Systema auxiliare technologiam oneris sensitivam adhibet ad distributionem fluxus ad necessitatem efficiendam. Motor Rexroth et valvula aequilibrationis pro trochlea principali electa sunt.

Non opus est fistulam perforatricem disiungere ante transportationem. Tota machina simul transportari potest.

Omnes partes principales systematis electrici moderandi (velut ostentatio, moderator, et sensor inclinationis) notas internationales claras EPEC e Finnia adoptant, et connectores aviationis ad fabricanda producta specialia pro inceptis domesticis adhibent.

Casus Constructionis

.cdr

1. Involucrum et Transportatio 2. Proposita Transmarina Prospera 3. De Sinovogroup 4. Visitatio Officinae 5. SINOVO de Exhibitione et nostro grege 6. Certificata

Quaestiones Frequentes

Q1: Esne fabricator, societas mercatoria, an tertia pars?

A1: Fabricatores sumus. Officina nostra in provincia Hebei prope caput Beijing sita est, centum chiliometra a portu Tianjin distante. Societatem mercatoriam quoque nostram habemus.

Q2: Miror num parvas ordines accipias?

A2: Noli solliciti esse. Libenter nobiscum communicare potes. Ut plures ordines accipiamus et clientibus nostris maiorem commoditatem praebeamus, parvas ordines accipimus.

Q3: Potesne merces ad patriam meam mittere?

A3: Certe, possumus. Si proprium navium vectorem non habes, te adiuvare possumus.

Q4: Potesne OEM mihi facere?

A4: Omnes ordines OEM accipimus, modo nobiscum contactum fac et consilium tuum mihi praebe. Pretium rationabile tibi offeremus et exempla tibi quam primum parabimus.

Q5: Quae sunt condiciones solutionis tuae?

A5: Per T/T, L/C ad conspectum, depositum 30% ante tempus, reliquum 70% ante navem.

Q6: Quomodo ordinem ponere possum?

A6: Primum pignus indicis signa, pignus solve, deinde productionem curabimus. Post productionem perfectam, reliquum solvere debes. Denique merces mittemus.

Q7: Quando pretium accipere possum?

A7: Intra horas viginti quattuor postquam petitionem tuam accepimus, plerumque tibi pretium damus. Si pretium accipere vehementer urges, nobis per telephonum vel per litteras electronicas scribe, ut petitionem tuam prioritati habere possimus.

Q8: Estne pretium vestrum competitivum?

A8: Solum bonae qualitatis productum praebemus. Certe optimum pretium officinae tibi dabimus, innixum praestanti producto et servitio.


  • Praecedens:
  • Deinde: